Gyda'r newid mewn technoleg adeiladu, bydd peiriannau palmantu yn mabwysiadu technoleg palmantu aml-beiriant yn gynyddol. Mae'n broblem y dylem ei hystyried er mwyn atal gwahanu ffyrdd ac uniadau. Ar yr un pryd, er mwyn atal tymheredd a gwahanu gronynnau, gall cerbydau trosglwyddo gael ei fabwysiadu fwy a mwy. Ar y llaw arall, y dechnoleg adeiladu palmantu trosglwyddo yw'r gwiriad gorau o resymoldeb dyluniad strwythur priffyrdd presennol fy ngwlad, safoni systemau rheoli a goruchwylio adeiladu, a rhesymoldeb cyfleusterau ategol mecanyddol.
Yn fyr, gyda ffurfio'r rhwydwaith priffyrdd yn barhaus a gwella'r dechnoleg adeiladu'n barhaus, bydd cyflymder datblygu'r paver yn arafu, a bydd gofynion pobl ar gyfer y palmant yn dod yn fwy rhesymol. Er bod technoleg y paver yn parhau i gael ei diweddaru, bydd ei phris hefyd yn gymharol sefydlog. Credwn y bydd y paver yn y pen draw yn datblygu mewn modd iach a sefydlog yn seiliedig ar ofynion dwyffordd technoleg a'r farchnad, a bydd cyfleoedd palmantu domestig yn dod yn rym newydd yn y gwaith o adeiladu ffyrdd fy ngwlad.